امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.

امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.

یکی از مغالطه‌های رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بی‌فایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمت‌گذاری‌های نجومی ناشی از تعرفه‌ها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده می‌گیرد.

این روزها با تقویت احتمال گشایش‌های سیاسی و توافق، موجی از خوش‌بینی درباره ریزش شدید قیمت‌ها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمت‌ها می‌شوند؟

روند تحولات بازار خودروی بریتانیا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که خودروسازان چینی دیگر بازیگرانی حاشیه‌ای نیستند، بلکه به موتور محرک اصلی رشد بازار و تهدیدی جدی برای برندهای سنتی اروپایی تبدیل شده‌اند.

بازار خودرو کشور هرچند این روزها در رکود به سر می‌برد و قیمت‌ها نیز نسبت به چند هفته قبل افت کرده، با این حال، کف قیمت آنقدر بالا رفته که دست خیلی‌ها به خودرو در بازار آزاد نمی‌رسد. طبق بررسی‌های انجام شده توسط اکوایران، در حال حاضر کف قیمت خودرو در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 250 میلیون تومان و متعلق به ساده‌ترین مدل سایناست.