صنعت خودروی جهان در حال ورود به مرحله‌ای جدید از رقابت است؛ مرحله‌ای که در آن سیاست صنعتی، امنیت زنجیره تأمین و رقابت‌پذیری اقتصادی بیش از هر زمان دیگری به یکدیگر گره خورده‌اند.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: ما به خودروسازان هشدار می‌دهیم بیش از این از شرایط موجود سوءاستفاده نکنند.

در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را، از آغاز شماره‌گذاری خودروهای عمومی در منطقه آزاد فرودگاه امام و افزایش قیمت رسمی محصولات ایران‌خودرو تا واکنش وزارت صمت به لکسوس 110 میلیارد تومانی و حذف مونتاژکاران با ارزبری بالا ، مرور کرده‌ایم.

سخنگوی وزارت صمت با انتقاد از شیوه فعلی تعیین قیمت خودرو گفت این روش ممکن است از نظر سازمان حمایت منطقی نباشد، اما به دلیل الزام دستورالعمل شورای رقابت، امکان استفاده از روش‌های جایگزین وجود ندارد و وزارت صمت ناچار به اجرای قانون است.

ثبت اولین انقباض درآمدی در تاریخ تسلا و سقوط ۴۶ درصدی سود خالص، صرفاً یک گزارش مالی نیست؛ نشانه‌ای از یک نقطه عطف در مسیر شرکتی است که سال‌ها با روایت «رشد بی‌وقفه» تعریف می‌شد. اما آنچه این دوره را متفاوت می‌کند، نه فقط افت اعداد، بلکه تغییر جهت استراتژیک در سطحی عمیق‌تر است.

هرچه مدل خودروهای مانند پراید بالاتر رفت، کیفیت آن‌ها بدتر شد؛ مردم را مجبور کردیم با کوییک به سفر بروند. مصرف‌کنندگان ناچار شده‌اند با کفش‌های چرمی در زمین فوتبال بازی کنند؛ وضعیتی که هم باعث صدمه دیدن می‌شود و هم نمی‌توانند گل بزنند.